Abris moto en bois — manufacturés dans les Pyrénées

L'écrin parfait pour votre moto.

Q: Faut-il un permis de construire ou une déclaration de travaux ?

Non. Nos deux modèles standards, le Mono 125 et le Twin 175, font moins de 5 m² au sol : ni permis de construire, ni déclaration préalable de travaux, ni taxe d'aménagement. On le pose, c'est tout. Seul un projet sur-mesure dépassant les 5 m² demande une simple déclaration préalable de travaux en mairie.

Q: Voit-on l'intérieur de l'abri ? Y a-t-il des vitres de série ?

Non. Le modèle de base est entièrement fermé : trois murs pleins en bardage et une porte électrique télécommandée. Personne ne voit votre moto. Les châssis vitrés sont une option, pour ceux qui souhaitent au contraire l'exposer comme en vitrine.

Q: Quelles garanties ?

Tous nos produits sont couverts par une garantie décennale. Derrière Inno'Kub, il y a une entreprise familiale de construction bois forte de plus de trente ans d'expérience : maisons à ossature bois, bâtiments industriels, chalets de montagne et même refuges d'altitude. Installés au cœur des Pyrénées, habitués à bâtir dans des conditions climatiques difficiles, nous concevons nos garages avec la même exigence — ils résistent aux climats et aux intempéries les plus extrêmes.

Q: Quel entretien prévoir ?

Aucun. Nous utilisons des bois de grande qualité traités en autoclave : ils ne demandent aucun entretien et possèdent une durée de vie quasiment illimitée — aussi durables que nos maisons à ossature bois.

Q: Faut-il préparer le sol avant la pose ?

Rarement — tout dépend de la nature de votre sol. L'abri repose sur quatre pieds métalliques réglables, avec platines d'appui, qui isolent la structure du sol et évitent dans la plupart des cas toute maçonnerie. Sur une surface dure — béton, terrasse, enrobé, pavés — il est posé directement au sol. Sur une pelouse ou une terre assez ferme, de simples dalles béton gravillonnées disposées sous chaque pied suffisent à répartir la charge. Ce n'est que sur un sol très meuble, comme du sable ou de la terre glaise, que des plots béton peuvent être recommandés. Et si votre terrain présente un léger faux niveau, les pieds réglables le compensent.

Q: Qui s'occupe de l'installation ?

Nous, de A à Z. Notre installateur décharge l'abri, l'amène jusqu'à son emplacement définitif, règle les pieds pour une parfaite mise à niveau et effectue les derniers branchements. Vous n'avez rien à faire, ni personne à coordonner : vous nous ouvrez le portail, on s'occupe du reste.

Q: Comment l'abri est-il raccordé à l'électricité ?

Chaque abri est livré précâblé : ligne électrique dissimulée dans les murs et coffret LEGRAND avec un disjoncteur dédié à la porte motorisée — et un par option ajoutée (LED, prises…). Une boîte de dérivation est fixée à l'arrière, en partie basse du bardage. Il vous suffit de prévoir une ligne 220 V en 3G2,5 mm² à cet endroit : notre installateur raccorde l'abri lors de la pose.

Q: Comment se passe la livraison ?

L'abri arrive fini, déjà monté, sur remorque plateau. Notre robot à chenilles télécommandé le déplace jusqu'à son emplacement définitif — il passe par les accès étroits. Comptez quelques heures seulement entre l'arrivée du camion et le moment où votre moto entre dans son garage. Nous livrons partout en France métropolitaine, et les pays limitrophes sur demande.

Q: Quelle différence entre la finition standard et l'Obsidian ?

Mêmes dimensions, même construction — mais l'Obsidian Edition est notre version haut de gamme : finition entièrement noire à l'intérieur comme à l'extérieur, deux larges châssis vitrés en vis-à-vis, quatre bandeaux LED, isolation du toit et dalles de sol noires incluses.

Q: Peut-on avoir des dimensions différentes ?

Oui. Le sur-mesure, c'est aussi notre spécialité : module unique aux dimensions souhaitées (jusqu'à 3,00 × 6,00 m), ou plusieurs modules assemblés entre eux pour former un unique et grand volume. Notre outil de calcul en ligne vous donne une estimation en quelques clics.

Garages en bois pour motos, modulaires et personnalisables, livrés « clés en main » et installés chez vous en quelques heures. Pas de permis de construire, ni déclaration de travaux, ni taxe pour les modèles de moins de 5 m².

Découvrir nos modèles Nous contacter

< 5 m²

Ni permis, ni déclaration, ni taxe

30 ans d'expérience

Et de menuiserie familiale

Clés en main

Livré monté, installé en quelques heures

Garantie décennale

Sur tous nos produits

L'abri moto by Inno'Kub

Mieux qu'un abri de jardin,
un véritable écrin.

Inno'Kub est une marque de garages modulaires en bois imaginés et conçus pour abriter élégamment et/ou exposer vos véhicules. Nos garages sont de véritables écrins qui les mettent en valeur, et dans lesquels ils seront en sécurité.

Tous nos garages sont construits et assemblés dans nos ateliers pyrénéens, à Ax-les-Thermes, par une équipe possédant plus de 30 ans d'expérience en menuiserie et construction bois. Nos garages ne sont pas des produits en kit : ils sont livrés « clés en main » et installés chez vous en quelques heures.

Motard rentrant sa machine dans un abri configuré avec baie vitrée et éclairage LED — Configurable à l'envie : baie vitrée, éclairage LED…

Abri moto Inno'Kub intégré dans un jardin face à l'océan, au crépuscule — Il s'intègre avec élégance dans tous les environnements

Intérieur d'un abri Inno'Kub avec une Yamaha 125 exposée et un motard rentrant sa machine — Moins de 5 m², et jusqu'à deux motos confortablement

La gamme

Les modèles standard.

Deux formats de moins de 5 m², ce qui les exonère de taxes et de déclarations de travaux. Retrouvez tous nos tarifs sur notre boutique en ligne.

Abri moto · 1 place

Mono 125

L'écrin d'une machine

Capacité

1 moto

Surface

< 5 m² — zéro formalité

Extérieur

2,61 × 1,38 × ~2,20 m

Intérieur

2,46 × 1,25 × ~1,95 m

Un écrin compact qui conjugue élégance, simplicité et protection. Avec ses 125 cm de largeur judicieusement optimisés, il accueille confortablement une machine tout en se glissant facilement dans un jardin, une allée ou un coin de cour.

À partir de6 390 €hors livraison

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Abri moto · 2 places

Twin 175

Taillé pour le duo

Capacité

2 motos

Surface

< 5 m² — zéro formalité

Extérieur

2,78 × 1,84 × ~2,20 m

Intérieur

2,62 × 1,69 × ~1,95 m

Le parfait écrin pour vos deux-roues : il accueille jusqu'à deux machines côte à côte. Sa structure en bois sélectionnés pour leur robustesse protège vos motos des intempéries, tandis que ses finitions soignées mettent en valeur vos montures.

À partir de6 870 €hors livraison

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Obsidian Edition

La version ultime du garage modulaire.

Notre version haut de gamme, dotée d'une finition entièrement noire, à l'intérieur comme à l'extérieur : bardage brossé et saturé noir, habillage intérieur en panneaux d'aluminium noir. Un véritable écrin conçu pour abriter et sublimer votre bijou comme il se doit.

Mono 125

Obsidian

Mono 125 Obsidian

1 moto · noir intégral

à partir de 12 870 €

2 motos · noir intégral

à partir de 13 980 €

Inclus dans chaque Obsidian Edition : deux larges châssis vitrés disposés en vis-à-vis, quatre bandeaux LED haute puissance installés dans les angles, isolation du toit et dalles de sol noires. Au crépuscule, les LED sculptent les lignes de votre machine d'une lueur élégante.

Moto exposée derrière le châssis vitré d'un Obsidian de nuit — 2 châssis vitrés en vis-à-vis de série

Intérieur d'un Obsidian avec ses deux châssis vitrés en vis-à-vis — Éclairages LED, dalles de sol, isolation du toit…

Bandeaux LED et dalles de sol noires d'un Obsidian de nuit — Un véritable écrin pour exposer votre moto

Le sur-mesure, c'est aussi notre spécialité.

Un module unique, à vos dimensions

Longueur, largeur, hauteur : le module est fabriqué aux dimensions et spécifications souhaitées, jusqu'à 3,00 × 6,00 m.

Plusieurs modules assemblés

Nos modules s'assemblent entre eux sur site pour former un unique et grand volume — le principe même du concept Inno'Kub.

Obtenir un tarif rapide Nous contacter

Configuration

Un modèle de série très complet.
Des options à la carte.

Le modèle de base

Abri moto Inno'Kub version de base : trois murs fermés en bardage, porte électrique télécommandée

Fermé, sécurisé, discret.

Le modèle de base est un volume entièrement clos : sans châssis vitré, personne ne voit ce qu'il abrite.

Trois murs pleins en bardage Douglas traité classe 3 — pas de baie vitrée
Porte frontale enroulable électrique avec télécommande radio porte-clé — lames aluminium isolées, manœuvre de secours à clé et manivelle
Dalle bois autoportante entièrement rigide, en bois traité classe 4 de forte section, recouverte d'un plancher contreplaqué filmé étanche — posée sur 4 pieds galvanisés réglables
Coffret électrique LEGRAND avec disjoncteur 10 A pour la porte électrique

Bon à savoir : les châssis vitrés ne sont pas inclus de base — ils s'ajoutent en option, uniquement si vous souhaitez exposer votre machine.

Ensuite, à la carte

Un panel varié d'options pour équiper votre garage.

Châssis vitrés en aluminium sur un abri moto Inno'Kub

Menuiseries +

Châssis vitrés en aluminium (4 verres, grand vitrage ou abattant), avec vitrages isolants retardateurs d'effraction.

Éclairage LED +

Bandeaux toute longueur, partie haute et basse, télécommandés. Lumière puissante et diffusée, sans câble visible.

Rampe d'accès +

En aluminium strié thermolaqué noir granité, largeur identique à la porte. Montée sans effort, même machine chargée.

Isolation +

Isolation du toit EFIGREEN DUO+ 60 mm avec pare-vapeur, résine réflective blanche sur la membrane du toit.

Aménagement +

Dalles de sol POLYDAL PRO, étagère toute largeur avec patères pour casques et vêtements, bloque-roue moto.

Électricité +

Double prise étanche 220 V à l'intérieur, déshumidificateur 12 L/24 h pour un air sain en continu.

Livraison & installation

Clés en main, vraiment.

Un forfait unique, livraison et installation comprises

Nous vous proposons un forfait incluant la livraison et l'installation partout en France métropolitaine — pays limitrophes sur demande. Votre garage quitte l'atelier des Pyrénées déjà monté, transporté par un véhicule 3,5 T et sa remorque plateau.

Le déchargement au robot à chenilles

Une fois sur site, nous déchargeons le garage à l'aide de notre robot à chenilles télécommandé, puis nous le faisons « rouler » jusqu'à son emplacement final. Il se faufile par les accès étroits : pas besoin de grue, de gros œuvre ni de dalle béton.

Réglages et mise en service

Nous réglons les pieds pour une parfaite mise à niveau et installons la rampe d'accès (optionnelle). L'ensemble se déroule en quelques heures — vous n'avez plus qu'à y stationner votre véhicule !

Découvrir nos modèles